\n
\n
![\"\"](\"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/20111008_IMG_4542.jpg\" "\\"Think")
<\/a><\/p>\n- \n
- Canon EOS 5D mit angesetztem Canon 24-105\/4L mit umgekehrt montierter Streulichtblende<\/li>\n
- Canon 50\/1.8<\/li>\n
- Canon 85\/1.8<\/li>\n
- Canon 100-400L<\/li>\n
- Sigma 12-24<\/li>\n
- “Russentonne” 1000mm<\/li>\n
- Canon 550EX<\/li>\n
- 2x Nikon SB-26<\/li>\n
- 4x PocketWizard II<\/li>\n
- 2x Lichtstativ und Schirmneiger<\/li>\n
- 2x Durchlichtschirm<\/li>\n
- Farbfolien, 5x Honl SpeedStrap, 2 Gobos, 2 Snoots, Sync-Kabel, Akkus, Speicherkarten, Visitenkarten, Wasserwaage, Werkzeug, Intervalometer, Filterzangen, Taschenlampe<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/20111008_IMG_4544-150x150.jpg\" "\\"Think")
<\/a>Dieser Trolley hat richtig viel Raum. Nur wenig Platz wird f\u00fcr Polsterung “verschwendet”. Der Boden im Innenraum ist eher hart wenn man, wie ich, eher Crumpler Rucks\u00e4cke gewohnt ist. <\/p>\nEs sieht zwar aus, als w\u00e4re der Trolley rechteckig, das ist er aber zumindest im Innenraum nicht 100%ig. Es ist ein leichtes Trapez. Nach oben (zum Griff hin) wird die Tasche etwas breiter. Das bemerkt man, wenn man bestimmte Innenraumeinteiler unterbringen m\u00f6chte, die oben exakt \u00fcber die gesamte Breite passen, unten allerdings nicht mehr unterzubringen sind.<\/p>\n
Au\u00dferdem ist der Innenraum unterschiedlich hoch – oder tief. Im hinteren Bereich (unten) und die kompletten Seiten sind knapp 20cm tief. Vorne (oben) in der Mitte sind es nur noch ca. 16cm. Dahinter verbirgt sich der Raum f\u00fcr den versenkbaren Griff.
\n![\"\"](\"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/20111008_IMG_4547-150x150.jpg\" "\\"Think")
<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/20111008_IMG_4548-150x150.jpg\" "\\"Think")
<\/a>
\nDieser Raum reicht bis \u00fcber die H\u00e4lfte in den Trolley. Die volle Tiefe, den vollen Raum hat man also nur im hinteren Bereich und in einem schmalen Band an den Seiten. Dieser Seitenbereich ist aber breit genug um Systemblitze dort hinzustellen und dank der enormen Tiefe passen diese stehend in die Tasche.<\/p>\nEinteiler sind massenhaft im Lieferumfang. Dabei gibt es zwei Typen: Solche, die komplett in Filz gekleidet sind und so an jeder Stelle andere Kletteinteiler halten k\u00f6nnen. Dann gibt es noch glatte Einteiler. Diese sind d\u00fcnner und k\u00f6nnen zwar selbst festgeklettet werden, k\u00f6nnen ihrerseits aber keine anderen Einteiler halten. <\/p>\n
Pfiffig sind auch zwei kleine Eckeinteiler. Diese kann man nutzen, um in den Ecken eine zweite Ebene einzuziehen. Ich habe dies genutzt, um das 50\/1.8 und das 85\/1.8 \u00fcbereinander zu lagern.
\nEin weiterer Teiler passt im oberen Bereich exakt \u00fcber die gesamte Breite und hat zwei Ausbuchtungen. Das ist ideal um zwei Kameras mit angesetzten Objektiven stabil unterzubringen.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/20111008_IMG_4529-150x150.jpg\" "\\"Think")
<\/a>Am Trolley sind auch Schultergurte befestigt. Diese verbergen sich in einer passenden Tasche. Einfach den Rei\u00dfverschluss \u00f6ffnen, die Gurte heraus ziehen und schon kann man den Trolley wie einen Rucksack tragen. Dies ist aber nur f\u00fcr den Notfall gedacht, es ist kein vollwertig gepolstertes Tragegeschirr wie z.B. bei einem Think Tank Aiport Take Off.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/20111008_IMG_4589-150x150.jpg\" "\\"Think")
<\/a>Die Rei\u00dfverschl\u00fcsse sind eine wahre Freude. Gro\u00dfe Griffe, gro\u00dfe und robuste Z\u00e4hne. So muss eine Tasche verarbeitet sein.
\nWeiteres pfiffiges Detail: Der Trolley hat zwei Tragegriffe. Einen oben, an der Seite, wo auch der Teleskop-Griff heraus kommt. Einen weiteren an der langen Seite. Das ist sehr praktisch beim verladen. Au\u00dferdem gibt es Griffschlaufen an den “Ecken” und unten. <\/p>\nEs gibt eine gro\u00dfe Seitentasche, eine schmale Fronttasche, zwei gro\u00dfe und zwei kleine F\u00e4cher auf der Innenseite im Deckel. Zeitschriften oder eine Notebooktasche k\u00f6nnen vorne befestigt werden. Daf\u00fcr hat der Trolley eine Einschubtasche die recht elastisch ist. Es wird dort allerdings schon recht eng, wenn man den Innenraum bis zur vollen H\u00f6he packt und zus\u00e4tzlich noch etwas dickere Gegenst\u00e4nde in der Fronttasche untergebracht hat.<\/p>\n
Die R\u00e4der sehen aus wie von Inlinern. Sie laufen sehr leise auf Parkett, Laminat, Fliesen und Steinplatten. Wie sich der Trolley in etwas rustikalerem Gel\u00e4nde macht, werde ich erst nach dem ersten Einsatz wissen. Dieser steht voraussichtlich Ende Oktober im Zoo an.
\n![\"\"](\"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/20111008_IMG_4588-150x150.jpg\" "\\"Think")
<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/20111008_IMG_4587-150x150.jpg\" "\\"Think")
<\/a><\/p>\nFazit<\/h2>\n
Der Think Tank ist ganz sicher kein billiger Trolley. Er ist aber sehr gut verarbeitet und bietet viel Raum. Die Au\u00dfenma\u00dfe der gesamten “Airport”-Reihe sind so gehalten, dass man sie auch als Handgep\u00e4ck in den Flieger nehmen kann, sie passen unter den Sitz oder auch in die Gep\u00e4ckablage \u00fcber den Sitzen. Hierf\u00fcr sind die verschiedenen Modelle gedacht die je nachdem f\u00fcr nationale Fl\u00fcge (USA) oder internationale Fl\u00fcge passen.
\nDas Tragekonzept wirkt durchdacht. Die Taschen sind stabil.
\nDass der Innenraum nicht eben ist, liegt an dem versenkbaren Trolley-Griff. Doch statt deswegen einen ebenen Boden zu bauen, der durchg\u00e4ngig weniger tief ist, wurde der gesamte Platz f\u00fcr den Nutzer zug\u00e4nglich gemacht. Was also zun\u00e4chst merkw\u00fcrdig wird, entpuppt sich durchaus als gro\u00dfer Vorteil, macht allerdings die Einteilung des Innenraums nicht einfacher.<\/p>\nTeiler gibt es gen\u00fcgend und man kann zus\u00e4tzlich noch einen flacheren Satz an Teilern bestellen. Bei den flachen Teilern passt dann ein Notebook im Innenraum auf die Teiler. <\/p>\n
Was gef\u00e4llt mir nicht? Irgendwas ist ja immer smile<\/span> aber in diesem Fall f\u00e4llt es mir schon schwer etwas wirklich negatives zu finden. Eventuell die Tatsache, dass man den Trolley oben in den Dreck legt, wenn man ihn flach hinlegen m\u00f6chte. Es gibt keine Standf\u00fc\u00dfe im oberen Teil. Das d\u00fcrfte aber dem Format f\u00fcr die Flieger geschuldet sein – M\u00f6chte man Innenraum opfern oder lieber etwas Dreck abwischen?
\n\u00c4hnliches gilt f\u00fcr die Seitentasche au\u00dfen. Die ist prima und es passt einiges rein, sie ist aber auf der gegen\u00fcberliegenden Seite vom Tragegriff. Stellt man den Trolley also hochkant stehen auf der langen Seite ab, dann stellt man das volle Gewicht auf die Au\u00dfentasche. Man sollte sich vorher \u00fcberlegen, was man in dieser Tasche unterbringt.
\nEin oder zwei Teiler, die auch im unteren und mittleren Bereich \u00fcber die gesamte Breite passen, w\u00e4ren vielleicht w\u00fcnschenswert aber auch so d\u00fcrfte man viele M\u00f6glichkeiten zur Einteilung finden.<\/p>\nAm meisten jedoch w\u00fcrde ich mir mehr Mut zu Farbe w\u00fcnschen! Ich h\u00e4tte gerne einen gelben oder orangenen Innenraum! Das hat mir beim Crumpler immer gut gefallen und es hat geholfen, die zumeist dunklen Gegenst\u00e4nde (auch mal kleine Adapter, Imbusschl\u00fcssel oder Kabel) zu finden.<\/p>\n
Ansonsten muss das gute St\u00fcck erst einmal im Alltag zeigen was es kann. Ich freue mich drauf.<\/p>\n
Modelle und Ma\u00dfe<\/h2>\n
Die Trolleys von Think Tank unterscheiden sich jeweils nur in kleineren Details. Airport<\/em> hei\u00dfen sie alle, weil sie f\u00fcr das Packma\u00df als Handgep\u00e4ck im Flieger konzipiert sind. Der Take Off<\/em> hat ein vollwertige Tragegurte f\u00fcr die Nutzung als Rucksack. Security<\/em>, International<\/em> und AirStream Roller<\/em> unterscheiden sich in den Au\u00dfen- und Innenma\u00dfen. Der Security hat au\u00dferdem die M\u00f6glichkeit die Rei\u00dfverschl\u00fcsse mit einem Zahlenschloss zu sichern und den ganzen Trolley mit einem Stahlseil irgendwo zu befestigen.<\/p>\n
Die Ma\u00dfe im Vergleich (Au\u00dfen \/ Innen in cm):<\/p>\n
- \n
- Airport Take Off: 35,5 x 53 x 22 \/ 33 x 47 x 13-17<\/li>\n
- Airport Security 2.0: 35,5 x 56 x 23\/ 33 x 53 x 17-20<\/li>\n
- Airport International 2.0: 36 x 53 x 20 \/ 33 x 47 x 16,5-19<\/li>\n
- Airport AirStream Roller: 35,5 x 44,5 x 20,5 \/ 34 x 39,5 x 16,5-19<\/li>\n
- Airport Addicted 2.0 (Rucksack): 35,5 x 53,5 x 20 \/ 34,5 x 50,5 x 16,5<\/li>\n<\/ul>\n
Der Security ist das gr\u00f6\u00dfte Modell. Interessant ist, dass er au\u00dfen nur 3cm H\u00f6her ist als der Take Off, innen gewinnt man aber satte 6cm in der L\u00e4nge. Au\u00dferdem ist es der tiefste Trolley von Think Tank.<\/p>\n
Welches Modell auf welchen Fl\u00fcgen geeignet ist, das m\u00fcsst Ihr bei Bedarf selber \u00fcberpr\u00fcfen. Ich fliege so gut wie nie und brauche den Trolley nur f\u00fcr den normalen Transport mit dem Auto oder vielleicht mal mit der Bahn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
http:\/\/player.vimeo.com\/video\/30242959?title=0&byline=0&portrait=0 400 225 frameborder=”0″ webkitAllowFullScreen allowFullScreen] Meine neue Fototasche bietet viel Raum. Ich habe nach einigen Versuchen eine ganz gute Innenraumaufteilung gefunden und…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2907,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[8],"tags":[67,698,604,700,699],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/20111008_IMG_4589.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p71Tml-KL","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2899"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2899"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2917,"href":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2899\/revisions\/2917"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nsonic.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}